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郑州肮空港经济综合实脸区发展规划
2014-08-12 15:34:07| 发布者: admin| 查看: 1209
| 雅加达、新加坡、曼谷、台北等城市的腹舱带货业务，货物配送范围涉及亚、欧、美三个大洲。郑州口岸的从班密度随之急剧加密。从郑州机场出发的全货机航班已经达到一周25班，腹舱带货客机一周航班，郑州口岸国际投送能力得到大幅增强. 今年3月份，国务院正式批复《郑州肮空港经济综合实脸区发展规划》，这是国家批准的国内首个航空港经济综合实脸区。郑州航空港经济综合实验区面积为415平方千米.到2017年，实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，主要功能区开发建设初具规模，航空港经济发展初见成效。到明年.将建成富有生机活力、彰显竟争优势、具有国际影响力的实脸区.形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。 2012年6月.国家发改委正式批复天河机场三期扩建工程可行性研究报告，愈味粉天河机场T3航站楼工程正式获得“准生证”。去年7月26.天河机场T3航站梭正式动工，计划于2015年建成。2008年.T2肮站楼正式启用后.己使天河机场成为我国中部最大、最先进的航空港。T3航站梭建成后，武汉将拥有中部最大的肮空枢纽.并有望跻身国内第四大航空坡。 为配合天河机场T3航站楼建设.将天河机场打造成为综合交通枢纽.实现肮空、城际铁路、城市软道、公路长途客运、城市公交等交通方式有效触合与无缝对接.武汉市此前已编制了《武汉天河机场交通中心规划方案》。天河机场交通中心拟投资26.9亿元，年底有望开建.工期3年。借鉴国内外大型枢纽机场交通中心布局经脸.建成后达到三方面要求:一是与航空交通对接，为天河机场航空客流提供集散服务.远期服务客滋为7000万人次/年。二是为机场配套办公、安检金属探测门站、商业服务等提供交通服务，预测远期机场办公服务人口5万。 |
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