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各地区机场优势排名
2015-04-09 17:38:37| 发布者: admin| 查看: 1075
| 中国浦东国际机场全球排名第三.2103年航空货运增长级慢.286万吨的航空货运A大约只有前两名的70%左右。在全球航空货运前10大机场中.中国除浦东机场入围外.还有北京首都机场排名13.广州白云机场排名18,深11宝安机场排名23.成都双流机场排名42,上海虹桥机场排名50。另有台北桃园机场排名1氏在中国入围的全球前50家货运机场中.墓本围绕北上广三大城市.深圳有比邻香港的优势.内陆西部地区只有成都双流机场入榜，中部区域没有一家机场进榜。 回顾近6年来的发展情况，中国航空货运落后于航空客运。对比2007年到2013年全国机场的飞机起降架次、旅客吞吐，和货运吞吐增长情况.6年内飞机起降架次增85.62%.旅客吞吐f长94.59%.但货邮吞吐只增长了46.18%。货邮吞吐且增长速度远低于旅客吞吐，增长速度，大约只有旅客吞吐且增长速度的一半。 2013年中国机场货邮吞吐，分布情况:年货邮吞吐一达到1万吨以上的有50家机场.完成货邮吞吐，占全国机场货邮吞吐一的98.MAL ti,、上海和广州三大城市机场货邮吞吐f占全国机场货邮吞吐，的51.8%。全国各地区机场使用金属探测门货邮吞吐，的分布情况是:华北地区占18.0%.东北地区占3.5%，华东地区占40.8%.中南地CK占24.5%.西南地区占96%.西北地区占2.2%.新口地区占1.3%。 在中国货运发展较好的机场中.北京首都机场、广州白云机场和上海浦东机场分别是中国环渤海京津冀、长三角和珠三角经济带的航空枢纽.地位特殊并不可替代.天津滨海机场在京周边作为区域航空货运的补充遥相呼应珠三角的是中国第四大城市和仅次于北上广的高科技城市.而且深圳比邻全球贸易自由港香港.深航空货运地位突出对于当地高科技产业和地区贸易贡献巨大，金属探测门安检门使用频率极高，如hi-pe安检门、pd140手持金属探测器等。在长三角地区，杭州、南京和无锡与上海遥相呼应.支撑长三角经济外部拓展.货运发展迅猛。除此之外.全国范围只有厦门的高崎机场和郑州新翅,场货运发展较好。厦门依托东南沿海的开放优势为地区经济升级不断贡献.郑州则为中原地区舫空枢纽物流战略实施的直接结果。 全国航空货运整体而言.东北地区、山东半岛，以及广大的西部l西北、西南)地区舫空货运相对滞后.中部地区除郑州以外也显得落后。这些地区在今后的经济发展和产业升级过程中，祷要优先考虑航空枢纽和航空货运发展布局。中国当前区域经济发展东北振兴、西部大开发、中部崛起，经济发展和产业升级应该优先关注航空货运业务发展。 |
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