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金属安检门必须高度重视的环节
2015-04-24 16:25:46| 发布者: admin| 查看: 1139
偏里是建立肮空器侧向间隔的一项重要措施，其优点有以下四点:一是直接的效果，避免了航空器的空中相撞或严重事故征候(这也是管制员心中最大的心理压力).二是管制员即使发错了指令，或者机长听错，而执行了错误指令.肮空器之间依然存在2一4海里的侧向间隔，管制员能够有较长时间去处里冲突:三是由干避免了相对飞行雷达标牌的重益.又有效地增强了管制员的监控能力，有利于管制员注惫力有效分配和减少疲劳.四是如果通过偏置实现了航空器之间侧向间隔大干最小需达间隔.则非常有利于管制员调配冲突.减少差错.提高服务水平。此项措施在许多区域已经得到了广泛应用，但在某些区城，某些时段，有部分竹制员在实向偏I时不积极，或徽得发侧向偏置指令，或因为没有对头冲突而觉得无所谓.或因为相对飞行高度差较大(比如1010米和8400米)而认为没有必要，或因为航空器已经偏皿2海里.没必要再偏置更大距离等等。殊不知.一句简单的偏置指令会产生前面所述的四项事半功倍的效梁。金属探测门高度指令与助管席交流指挥席位管制员发布改变高度指令前，与监控席位交流，能够有效避免对头冲突的发生，降低管制员发出错误指令的风险，同时第一时间提醒监控席实时监控航空器的复诵和指令的执行.是将“双岗制’(当前一些地方，监控席往往由协调席兼任)落到实处的一项重要举措。而个别管制员不严格执行这项措施，则是没有深刻领会其丰富内涵的一种盲目白信的行为。没有人想主动犯错.错误的发生往往具有很大的偶然性，而当事人却永远都不知道会在什么时候，什么地点，什么环节上发生差错。高度指令与助管席交流，多一层保险，就减少了十倍差错发生的可能性.管制界有一句老生常谈的话，“相信自己会犯错误的管制员不可怕，相信自己不会犯错误的管制员很可怕”。金属安检门必须高度重视的环节听清复诵的要意义在于，无论管制员发出的管制指令多么正确，实际执行操作的是机长.而机长复诵的指令才是机长想要执行的指令。因此说.管制员发出管制指令只是完成了工作的一半，而另一半则是机长听清楚指令并正确地执行管制指令。所以说，听清机长的复诵是管制指挥的关键，是管制员必须高度重视的环节.首先一定要听清肮班号(尤其是区域内有相似肮班号的情况下)，其次一定要听清高度复诵.听不清时要再次询问，如果机长复诵为“收到，，则应要求机长复诵高度信息。当航班号容易产生混淆的多架航空器同时在区城内，或者流fit较大，波道拥挤时，更需要管制员加倍注意.此时是机长容易听错指令的多发期。
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