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对地铁常态化全面安检的设想
2015-07-30 15:39:45| 发布者: admin| 查看: 1096
如地铁实施常态化全面安检，我们认为可以按照以下做法开展组织工作: 3. 1组织理念 3.1.1安全第一，减少影响。在当前反恐和安全防范形势日趋紧张的情况下，按照“安全第一”的理念，建立起全封闭、全覆盖、全大候的严密安检体系，有利于较好地减少防范空白和漏洞，为地铁安全提供较高程度的保障，适应当前反恐和安全防范形势的需要。当然，在按照“安全第一”的理念组织安检时，还应该尽量减少对效率和秩序的影响，保持地铁优于其他公;长交通工具特点。
地铁建设部门要将安检工作纳入规划、设计、建设，要建议有关部门重新修订地铁建设技术标准，明确规定车站安检点所需空间、设备的技术参数，在规划设计阶段预留足够空间和关联设施以便配置安检设务。实现安检设施与地铁车站建设同步设计、同步建设、同步验收投入使用，为实施安检提供客观依据用}做好4更件准 #e 地铁运营部门为安检工作的责任土体，负责组织实施安检。做好安检工作的经费预算、设备采购、人员招聘(或劳务委托)、设备维保等工作规划。在安检工作中应负责建立指挥体系:安检区域设置、安检设备配备、安检员地铁知识培训、组织安检宣传等。为安检实施提供必要条件，同时在安检工作过程中加强对安检人员的管理和考核，确保安检工作与地铁运营同步进行，确保安检工作发挥实效。 安检服务公司为具体实施单位，山地铁公司通过招投标、签协议的形式产生，负责派出安检员在地铁车站实施安检及对安检员进行管理和业务技能培训.为有利于比较考核、形成竞争局面、避免工作出现被动，应伺时委托多家安检服务公司在不同地铁线路开展安检工作。 3.2.2资金来源.政府拨款至地铁公司，以地铁公司名义出资购买安检设备（金属安检门、液体分析仪、手持金属探测器），承担因安检工作所产生的人员劳务、管理和设备维护等费用。 3.2. 3实施原则。逢包必检、逢疑必查:严格落实安检措施，既强化对地铁的防护。 进站安检:科学设置安检点，引乘客一进入地铁车站就必须接受安检，实现地铁安检全覆盖.确保地铁车站安检不留死角。 地铁安检与运营时间同步:实施全犬候安检，即从地铁运营开始即开始安检，一直到地铁运营结束，必要时安排安检员晚上在车站驻守。 |
