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最新安检设备进入(金属探测门、pd140N手持金属探测器)
2015-12-22 17:37:00| 发布者: admin| 查看: 1261
科学开发航线,加密航班,提供中转联程产品,打造精品服务,提高合肥机场核心竞争力。一方面,新开不受高铁影响航线,加密一线城市以及旅客吞吐量排在全民航前20位的机场所在城市航班,继续引进中转经停航线,最新安检设备进入(金属探测门、pd140N手持金属探测器),改造受高铁影响的航线;另一方面,利用合肥高铁南站城市候机楼,引导航空公司加大开发空铁联运产品,利用机场宾馆,打造中转经停精品服务产品,提高合肥机场核心竞争力,吸引高铁沿线城市旅客乘坐飞机。 打造航空快线,积极应对高铁冲击。宁安城际铁路预计10月开通运行后,将与京福高铁在铜陵交叉,安庆经合肥至北京的高铁必将很快开通。已经动工的宁西铁路和年内动工的商合杭客专、郑合客专以及合安九客专也将在两三年内开通运行。届时,将以合肥南站为枢纽形成米字型高铁网络,多条高铁叠加放大,对合肥机场的航空客流将产生巨大的替代分流。因此,应提高危机意识,未雨绸缪,在合肥米字型高铁网络形成前,尽快打造“合广”、“合深”、“合昆”等多条航空快线。在总结“合京快线”的基础上,协同相关航空公司,通过完善“空中快线专用柜台”、增设安检快捷通道、优先安排登机、供机票相互签转等服务,吸引旅客乘坐飞机,减小高铁对民航的冲击烈度。 加大引进基地航空公司工作力度,着力引进低成本航空公司,破解安检合肥机场运力不足难题,增加金属探测门安检通道。由于低成本航空公司凭借“低成本、低票价”优势赢得高客座率,能迅速提高机场客运市场规模。在民航发展新常态下,航空旅客呈现经济敏感型消费占主体的态势,对航空公司的发展,明显提出了低成本运行的要求。为此,作为中部民航发展靠后的省份,安徽民航将大力实行航空大众化战略,研究航空运输扶持政策,制订吸引航空公司投放运力、设立基地的方案,加快引进基地公司步伐,看力引进低成本航空公司,破解合肥机场运力不足难题,促使合肥机场快速和良性健康发展。这个夏天,雷雨季挟裹着厄尔尼诺现象来势汹汹,南方多个城市被暴雨袭击,变成一片内海,而一些机场也未能幸免于难,航班延误、乘客打骂、地勤遭殃……这样的桥段再一次在机场频频上演。 受台风“鲸鱼”的影响,深圳宝安机场深圳机场多个进出港航班以及安检通道以及金属探测门停止运营被取消或出现不同程度的延误,机场方面也连续启动航班大面积延误橙色预警。为了保证飞行安全,这本是雷雨季机场的惯常做法,但是部分不淡定的旅客把正常变成了不正常:部分旅客再一次把机场变成了泄愤的战场,从网友发布的现场照片可以看到,个别情绪激动乘客打fKf巨台,登机口被部分乘客围堵,服务台上散落着盒饭、泡面、矿泉水,一片狼藉。 |
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