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金属探测门改进设备，以及设备提升
2016-11-28 16:48:10| 发布者: admin| 查看: 2398
| 对于飞行员与车辆驾驶员而言，应提高遵守规章的自觉性，必须认真守听管制频率、严格遵守运行指令。 优化班组/机组资源管理 做好塔台班组资源管理和肮空公司机组资源管理工作是确保机场运行安全的关键。各单位应根据人员性格、年龄、性别、业务技能等进行合理搭配，使主班管制员与协调席管制员、机长与副驾驶能够相互弥补、相互促进，力求人尽其用、人尽其才，确保整个班组的资源达到最优化。 金属探测门改进设备 设备问题是导致跑道侵入的主要原因之一，时常会发生由于通信不畅，飞行员或车辆驾驶员未能听清管制指令、管制员对复诵指令听不完整的情形;监视设备故障使管制员不能完全掌控场面运行。此时，若管制员和飞行员或车辆驾驶员疏忽证实指令，则很有可能导致跑道侵人，因此，改进通信设备、提高通信质量能有效预防跑道侵人。 进口金属安检门提升技术 随着民航快速发展，预防跑道侵入的技术层出不穷，主要有场面监视雷达SMR, X型机场场面监视设备ASDEX、机场活动区安全系统AMASS、低成本地面监视系统LCGS,跑道状态灯RWSL、最后进近跑道占用系统FAROS,跑道侵入预防系统RIPS、广播式自动相关监视系统ADS-B,高级场面运动引导控制系统A-SMGCS、跑道感知及咨询系统RAAS等。上述技术已成功应用于国内外大型机场，且取得了较好的成效，但其各有特点，机场当局应根据实际情况，选择符合自身需要的某种或多种技术进行综合应用。 金属探测门优化道面布局及地面滑行路线 优化道面布局及地面滑行路线是确保跑道安全的重点工作。该措施要求扫UJA、塔台等部门基于本场实际特点，结合未来发展趋势，科学合理的优化道面布局和航空器地面滑行路线，制定切实有效的预防跑道侵入工作程序，从运行环境上降低蹦首侵入风险。 |
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